Причины появления и способы устранения ошибки

P0113

Пошаговые инструкции

Результаты проверки

Последующие шаги

 

 

 

 

 

 

1

Подключите диагностический сканер и поверните ключ зажигания в положение «ON» («ВКЛ.»). Не запускайте двигатель. Наблюдайте за значениями параметра «intake air temperature sensor measurement value» («измеренное значение датчика температуры во впускном коллекторе»), чтобы выяснить, не слишком ли оно низкое, а также следите за диапазоном минимальных температур во впускном коллекторе, когда температура ниже нормы. В качестве альтернативы можно с помощью мультиметра измерить напряжение между сигнальным контактом датчика температуры во впускном коллекторе и «массой» оно должно быть близко или равно

5 В.

 

 

 

 

 

 

Да

 

 

 

 

 

 

Следующий шаг

 

2

Поверните ключ зажигания в положение «OFF» («ОТКЛ.»). Разъем не подсоединен или подсоединен ненадежно.

Да

Переподключить

Нет

Следующий шаг

 

3

 

Сигнальный контакт датчика замыкание на источник питания или обрыв в цепи

Да

Отремонтируйте жгут проводов

Нет

Следующий шаг

 

 

4

 

 

Опорное заземление датчика обрыв в цепи.

 

Да

Отремонтируйте или замените жгут проводов или датчик

 

5

 

Поврежден датчик.

Да

Замените датчик

Нет

Следующий шаг

 

6

Сигнальная цепь между датчиком температуры во впускном коллекторе и ECU - короткое замыкание на источник питания, обрыв в цепи или повреждение внутренней цепи

Да

Отремонтируйте ECU

Нет

Помощь в диагностике

Ошибка возникает